Πέμπτη 18 Αυγούστου 2016 - Σε πολλές τοποθεσίες της Αιτωλοακαρνανίας (και της Ελλάδος) γίνονται διάφορες εκδηλώσεις κάτω απο το Αυγουστιάτικο Φεγγάρι. Στον χώρο της Αερολέσχης Αγρινίου (παλαιό πολιτικό αεροδρόμιο) μέλη και φίλοι της λέσχης μαζεύτηκαν με τις οικογενειές τους και το γιόρτασαν με τον δικό τους τρόπο. Σαν να λέμε παραδοσιακά Ελληνικά. 

Ετσι με συνοδεία παγωμένης μπύρας και σουβλάκι είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν την πανσέληνο απο τον ανοικτό χώρο του αεροδρομίου σε όλο της το μεγαλείο.

H Σοφία με την Χρύσα και την "Μπουμπού"

Στην παρέα προστέθηκε και ζευγάρι Ελβετών οι οποίοι περνούσαν τυχαία απο το Αγρίνιο το απόγευμα και βλέποντας τους Αλεξιπτωτιστές Πλαγιάς να πετάνε απο την Βλαχέρνα, σταμάτησαν για να πετάξουν και αυτοί (είναι εκπαιδευτές parapente) και να διαπιστώσουν τις συνθήκες πτήσεων στην περιοχή μας. Ετσι προσκλήθηκαν απο μέλη της λέσχης στο βραδυνό "γλέντι υπο την πανσέληνο" στο Αεροδρόμιο και μας τίμησαν με την παρουσία τους.     

Αξίζει να πούμε για τους Ελβετούς οτι και ο Εντυ και η Σιμόνι (καταγωγή απο Βραζιλία) κατενθουσιάστηκαν απο την περιοχή μας και απο την "Αγρινιώτικη" φιλοξενία και αποφάσισαν να μείνουν μερικές μέρες για να την γνωρίζουν καλύτερα, φυσικά με παρέα μελών της Αερολέσχης.

Η Χρύσα με την Σιμόνι και τα Αεροπλάνα της Λέσχης.

Και επειδή απο το Ελληνικό γλέντι δεν λείπει ο χορός, κάποιοι το έκαναν πράξη. 

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός οτι και η Σιμόνι θέλησε να δοκιμάσει τις ικανότητές της στον Ελληνικό χορό, και μας εξέπληξε ευχάριστα.

Σημασία έχει να τονισθεί για μία ακόμη φορά οτι ο Αεραθλητισμός μπορεί να αποτελέσει δυνατό πόλο έλξης για την περιοχής μας, καθότι αυτή διαθέτει ολα εκείνα τα στοιχεία που απαιτούνται για να κάνει κάποιος Αεραθλητής σχεδόν τα πάντα. Εχει πολύ καλές πτητικές συνθήκες και πανέμορφα τοπία κοντά στο μεγαλύτερο αστικό κέντρο του νομού που βρίσκεται στο κέντρο αυτού. Η Αερολέσχη Αγρινίου έχει κάνει μεγάλα άλματα στην ανάπτυξη της Αεραθλητικής και πτητικής δραστηριότητας στον νομό μας και έχει βραβευθεί με διεθνές βραβείο απο την FAI.

Αναδημοσίευση απο  AgrinioBestOf.gr   

Ενας ακόμα συντοπίτης μας, μας εντυπωσιάζει με την πολύ προσεγμένη δουλειά που παρουσιάζουμε στο παρών αρθρο. Ο Θεμιστοκλής Βρανάς απο το Αγρίνιο, λάτρης της (πολεμικής) αεροπορίας, μας παρουσιάζει στο βιβλίο του, ολα τα αεροσκάφη της Π.Α. που διέσχισαν τους Ελληνικούς αιθέρες τα προηγούμενα χρόνια και τώρα αναπαύονται ειρηνικά σε κάποια μεριά του Ελλαδικού Χώρου.

Ακολουθεί το αφιέρωμα που έκανε για το βιβλίο, το περιοδικό "ΠΤΗΣΗ & ΔΙΑΣΤΗΜΑ"

Πολεμώντας τη Λήθη. Τα Εκτός Ενεργείας Αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας 2010-2011, Θεμιστοκλή Α. Βρανά, 2011

Είναι λίγοι στη χώρα μας οι φορείς που συστηματικά διασώζουν, συντηρούν, προβάλλουν και τιμούν το παρελθόν τους. Δυστυχώς, η επίσημη Πολεμική Αεροπορία έχει πολύ δρόμο να διανύσει προς αυτήν την κατεύθυνση, αν και δε λείπουν και μέσα στις τάξεις της οι φωτεινές εξαιρέσεις. Το κενό έρχονται να καλύψουν συνήθως οι φίλοι της αεροπορίας, που με κίνητρο την αγάπη τους για την ΠΑ και την ιστορία συλλέγουν τεκμήρια, μαρτυρίες και εικόνες.

Ο Θέμης Βρανάς είναι πολύ γνωστός στο κοινό της «Πτήσης» -και όχι μόνο-, για δύο κυρίως πράγματα: την αγάπη του για τις ελληνικές «Ντακότες» και τις γνώσεις του για τα εκτός ενεργείας αεροσκάφη της ΠΑ. Την προσπάθειά του για την καταγραφή των τελευταίων είχαν συχνά την ευκαιρία να παρακολουθήσουν οι φίλοι της ιστορίας της ΠΑ μέσα από πολλές παρουσιάσεις του από τις σελίδες της «Πτήσης», της οποίας έχει υπάρξει τακτικός συνεργάτης για πολλά χρόνια.

Έπειτα από πολλά χρόνια συγκέντρωσης των στοιχείων, ο Θ. Βρανάς αποφάσισε να προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα και να κάνει πραγματικότητα το όνειρο της παρουσίασης όλου του σχετικού υλικού σε ένα εξαιρετικά φροντισμένο βιβλίο-λεύκωμα, το οποίο κυκλοφόρησε τις τελευταίες ημέρες του 2011. Στις 152 σελίδες του καταγράφονται αναλυτικά όλα τα αεροσκάφη που διασώζονταν μέχρι το 2011 εντός και εκτός χώρων της ΠΑ, σε οποιαδήποτε κατάσταση. Η καταγραφή γίνεται στην αρχή του βιβλίου συνοπτικά ανά τύπο και ακολουθεί αναλυτική παρουσίαση ανά τοποθεσία (πτέρυγες, σμηναρχίες, άλλες μονάδες, δημόσιοι και ιδιωτικοί χώροι κτλ.), ενώ όλες οι εγγραφές συνοδεύονται τόσο από τις πολύτιμες πληροφορίες (αριθμός επί ατράκτου, s/n, c/n, παρατηρήσεις) όσο και από έγχρωμες φωτογραφίες, οι περισσότερες από τις οποίες ελήφθησαν πρόσφατα, ακριβώς για να περιληφθούν στο λεύκωμα.

Είναι περιττό να επισημάνουμε την προσπάθεια που έχει καταβληθεί για τη διασταύρωση και ακρίβεια όλων των στοιχείων που περιλαμβάνονται στο βιβλίο, το οποίο αποτελεί «σημείο αναφοράς». Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η έκδοση έγινε πραγματικότητα χάρη στην ευγενική υποστήριξη του Ιδρύματος Π.Α.Λ.Ι.Σ., τα αεροσκάφη της συλλογής του οποίου, φυσικά, περιλαμβάνονται στο βιβλίο, ενώ τη φροντίδα της έκδοσης ανέλαβε η Special Projects.

Όλες οι φωτογραφίες είναι του συγγραφέα και προέρχονται από το βιβλίο.

Περιοδικό "Πτήση & Διάστημα"  https://ptisidiastima.wordpress.com

Απο την ιστοσελίδα της Αεροπορίας Στρατού https://armyaviation.wordpress.com αντιγράφουμε το παρακάτω απόσπασμα που αποτελεί την προσωπική σημείωση του Phillip Stevens για το έργο του Θέμη : 

On a personal note

 For me this is no ordinary book about aircraft, Themis is a real lover of old aircraft who wanted to produce a photographic record of all the old and obsolete aircraft that once flew with the Hellenic AirThe illusive F-102A 56-1024 at Tanagra, click to enlarge Force that can still be found. It is a labour of love a project which I personally would have been thrilled to be involved with. In fact I did play the smallest part in the production of the work. In 2010 I visited four Hellenic Air Force bases and ‘discovered’ for myself many aircraft relics. During my visit to Tanagra I found a collection of about a dozen discarded aircraft behind some bushed in long grass. One aircraft an F-102A (56-1024) was only spotted as I was leaving, it was some distance away from the main group and quite difficult to see. Themis had missed it himself but found my image when browsing the Internet and asked if he could use my image in his book. I was honoured to contribute and so began our friendship.

Themis has had to find out for himself exactly which aircraft survive and where they are. He discovered that dispite nearly all the aircraft still in the charge of the military there were no official records listing them. Themis had to interview his military contacts to find out the detailed data which accompanies the images. As Themis said in an email to me; «So, after much painstaking work and a very nice headache, I closed in to the truth as near as possible».

Philip Stevens

Αναδημοσίευση απο AgrinioBestOf.gr