Πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 5/2/2017 η καθιερωμένη κοπή πρωτοχρονιάτικης πίτας για το 2017 απο την Αερολέσχη Αγρινίου στον χώρο του παλαιού πολιτικού αεροδρομίου Αγρινίου.

Παρόλο που ο καιρός δεν ήταν ιδιαίτερα φιλικός για την συγκεκριμένη εκδήλωση, πολλά μέλη της λέσχης καί φίλοι του Αεραθλητισμού παρευρέθηκαν καθώς επίσης και εκπρόσωποι φορέων και αρχών της περιοχής.

Απο τον Δήμο Αγρινίου παρευρέθηκαν οι Κα Ολγα Σαλακίδου και ο Κος Κώστας Στάθης, απο το Νοσοκομείο Αγρινίου ο Κος Δημήτριος Μιχάλης (Γενικός Διευθυντής) απο την Αστυνομική Διεύθυνση ο Κος Παναγιώτης Πετσίνης καθώς επίσης και ο Πρόεδρος της Αερολέσχης Δαίδαλος (Αθηνών) Γιάννης Κούκιος.

Ο πρόεδρος της Αερολέσχης Αγρινίου Κος Χρήστος Γεωργανάς, καλωσόρισε τους παρευρισκόμενους και αρχικά έκανε μια ιστορική αναφορά στην προέλευση του εθίμου της κοπής πίτας στην αρχή κάθε έτους. Στην συνέχεια αναφέρθηκε στις δράσεις της Αερολέσχης, τόνισε την κοινωνική δράση της Αερολέσχης σε συνεργασία με την Αστυνομία, τον Δήμο και την πυροσβεστική στον τομέα ανεύρεσης προσώπων και  Πολιτικής Προστασίας, την εκπαιδευτική δράση καθότι το εκπαιδευτικό κέντρο αδειοδοτήθηκε εκ νέου και συνεχίζονται οι εκπαιδεύσεις νεων χειριστών, ανέφερε την ύπαρξη των πολλών διαφορετικών τμημάτων και αντικειμένων της λέσχης και ευχήθηκε σε όλους υγεία, δύναμη και μηδενισμό του δείκτη ατυχημάτων στον αεραθλητικό χώρο.

Στην συνέχεια το μέλος του ΔΣ Κωνσταντίνος Σαμψών, μίλησε για την διαδικτυακή προβολή της Αερολέσχης, την νέα ιστοσελίδα της (alag.gr) καθώς και την έντονη παρουσία του εκπαιδευτικού έργου σε έντυπο και ψηφιακό υλικό με αποδέκτες όλους του εν Ελλάδι χειριστές. Δεν παρέλειψε να αναφέρει οτι ο Αερολέσχη Αγρινίου μπορεί να αποτελέσει πόλο έλξης και τουριστικής ανάπτυξης της περιοχής σε συνεργασία με τους υπόλοιπους εμπλεκόμενους φορείς.

Το φλουρί το κέρδισε ο Γιάννης Κούκιος (Πρόεδρος της Αερολέσχης Αθηνών "Δαίδαλος") που μας τίμησε με την παρουσία του και απο τους μικρούς παρευρισκόμενους η Σόφη Κατσούπη μετα απο κλήρωση κέρδισε ενα αντίγραφο αεροπλάνου παιγνίδι.

Το έπαθλο για το φλουρί ήταν μια πτήση εθισμού η οποία πραγματοποιήθηκε απο το μέλος της λέσχης Κώστα Μουμουγιάννη.

Επίσης έγιναν ακόμα πτήσεις υπερελαφρών, αερομοντέλων καθώς και του Αυτόγυρου που κατασκεύασε και πέταξε ο Κώστας Γεωργίου.

Ακολουθεί βίντεο και φωτογραφικό υλικό απο την εκδήλωση:

{youtube}F8hnmEWwgD0{/youtube}

Σίγουρα πολλοί από τους αναγνώστες θα έχουν δεί πολλές φορές τα πολύχρωμα Αλεξίπτωτα Πλαγιάς να πετάνε δίπλα στην πόλη του Αγρινίου (ΒΔ της πόλης – από το ύψωμα του προφήτη Ηλία) και θα αναρωτιούνται ποιοι είναι και πώς πετάνε. Σε άλλη περίπτωση κάποιοι θα είδαν κάτι αντίστοιχο σε άλλη περιοχή της Ελλάδος ή ακόμα και σε πολλές περιοχές στο εξωτερικό. Σας κάνουμε γνωστό λοιπόν ότι ένα από τα πιο ενεργά τμήματα της Αερολέσχης Αγρινίου με δυναμική παρουσία στον Αεραθλητικό Χώρο στην Ελλάδα και το Εξωτερικό, είναι και το τμήμα «Αλεξιπτώτου Πλαγιάς» (A.Π.) ή αν προτιμάτε τον διεθνή όρο «PARAPENTE». Συναντήσαμε το μέλος της Αερολέσχης και ιδρυτή της σχολής “No Borders” Ιωακείμ Σκόνδρα και τα είπαμε όλα. Πολλές οι διακρίσεις αυτού και τα μετάλια καθώς και οι συμμετοχές του σε πανελλήνιους και διεθνείς αγώνες. Πρωταθλητής Ελλάδος. Κατέχει πτυχίο Προχωρημένου Πιλότου Α.Π., Εκπαιδευτού Α.Π., και διεθνές πτυχίο εκπαιδευτού APPI, πτυχίο για πτήση με διθέσιο Α.Π. καθώς και πτυχίο χειριστή και Εκπαιδευτή Paramotor.

Συνέντευξη στην Χρύσα Σπαή για το http://AgrinioBestOf.gr

Ιωακείμ πότε είχες την πρώτη επαφή με τον αέρα,  γιατί ξεκίνησες  Αλεξίπτωτο Πλαγιάς ;

Με το Α.Π. ασχολούμαι τα τελευταία 26 χρόνια. Από μικρό παιδί είχα το όνειρο να πετάξω χωρίς μηχανικά μέσα, ασχετα αν αργότερα ασχολήθηκα και με την μηχανοκίνητη πτήση, οπότε όταν εμφανίστηκε το Α.Π. στην Ελλάδα ήμουν από τους πρώτους που ασχολήθηκε ενεργά και με συμμετοχή σε αγώνες και αργότερα σαν εκπαιδευτής και γενικά σε όλο το φάσμα που πιάνει το Α.Π.

Ο κόσμος από ψηλά είναι πιο όμορφος ; πως αισθάνεσε την στιγμή της απογείωσης ;

Σίγουρα είναι διαφορετικός, είναι μια άποψη που δεν την ζούνε πολλοί, οπότε καλό είναι να έρθουν να πετάξουν, είναι πλέον πολύ εύκολο και απλό, για να δούν και αυτοί την διαφορετική άποψη και σίγουρα θα την αγαπήσουν. Ειδικά την στιγμή που τα πόδια σου αφήνουν το έδαφος και βρίσκεσαι σαν ελεύθερο πουλί στον αέρα είναι μια μοναδική στιγμή που είναι δύσκολο να την περιγράψεις σε κάποιον αν δεν την βιώσει πραγματικά.  

Μιλησέ μας για τις διακρίσεις σου σε πρωταθλήματα στην Ελλάδα και στο Εξωτερικό. Ποιες οι εμπειρίες σου από παγκόσμιες διοργανώσεις ;

Να αρχίσω από τις ποιο πρόσφατες, το 2014 πρωταθλητής Ελλάδος, τέσσερις φορές πρωταθλητής στην Πανελλήνια Λίγκα, όπως πρωταθλητής επίσης και την  προσγείωση ακριβείας το 2011. Όποτε μπορώ να καυχηθώ ότι εχω και τις τρείς διακρίσεις. Με τιμά ιδιαίτερα που πολλές χρονιές είμαι αρχηγός της Εθνικής Ομάδας στις διεθνείς αποστολές, σε παγκόσμια και πανευρωπαικά πρωταθλήματα και κύπελα. Και εκεί οι διακρίσεις είναι αρκετές. Το 2009 στο Μεξικό στους 150 επιλεγμένους πιλότους στον κόσμο θέση 50, παγκόσμιο κύπελλο στην Σερβία το 2005 την 34η θέση και σε δύο παγκόσμια open το 2006 έτυχε να βρίσκομαι σε καλή φόρμα και πήρα το χρυσό στη Δράμα και το αργυρό στην Βουλγαρία.

 
Ασχολείσαι επαγγελματικά με το Parapente; Είσαι εκπαιδευτής ;

Ναι από το 1997, αφού πέρασα με επιτυχία το σχολείο της ομοσπονδίας για εκπαιδευτής, εκπαιδεύω συστηματικά όχι μόνο στην δυτική Ελλάδα αλλά σε όλη την επικράτεια, όπου επίσης με καλούν για σεμινάρια και εισηγήσεις. Το έχω προχωρήσει σαν επάγγελμα και κάνω ακόμα ελέγχους, επισκευές και πιστοποιήσεις εξοπλισμού και είναι κάτι που μου αρέσει πάρα πολύ.

Πως είναι τα πρώτα μαθήματα για τους εκπαιδευόμενους, νοιώθουν Φόβο; Αγωνία ;

Ο φόβος είναι ένα συναίσθημα πολύ φυσιολογικό να το νοιώθει  κάποιος  που έχει άγνοια. Από την στιγμή όμως που θα μπεί στην σχολή και καταλάβει το νόημα και την φύση του αθλήματος το πόσο ασφαλές είναι το ότι διέπεται από πάρα πολύ αυστηρούς νόμους και κανονισμούς που αν τους τηρήσεις δεν έχεις να φοβηθείς τίποτα, τότε σιγά σιγά ο φόβος φεύγει και μέσα από την διαδικασία της εκπαίδευσης, όπου επιβάλεται να έχει και διθέσια πτήση ο φόβος μένει μόνο στα ανεκτά φυσιολογικά επίπεδα.

Είναι ακριβό σαν χόμπυ ; To Αλεξίπτωτο Πλαγιάς θεωρείται επικίνδυνο σπορ ;

Ακριβό δεν θα το έλεγα. Είναι αρκετά φθηνότερο από το να ασχοληθείς με κλασικά χόμπι  της επαρχίας όπως πχ το κυνήγι ή την αγορά και τα ταξίδια με μια μοτοσυκλέτα. Τώρα το επικίνδυνο δεν θα το έλεγα. Φαίνεται επικίνδυνο επειδή είναι σπορ του αέρα,  όμως με διεθνείς μελέτες που έχουν εκπονηθεί στη κεντρική Ευρώπη εκτιμάται ότι είναι περίπου στις 20 φορές πιο ακίνδυνο από το να οδηγείς στους δρόμους. Οπότε το συστήνω ανεπιφύλακτα σε όλους.

Έχεις οικογένεια – σε ακολουθεί στον χώρο της απογείωσης ;

Ναι έχω οικογένεια. Εχω δύο παιδιά την Χρυσή και τον Δημήτρη. Η Χρυσή είναι 13 ετών και ήδη εκπαιδεύεται, ελπίζω και ο Δημήτρης να ασχοληθεί στο μέλλον. Ειναι κάτι που τους αρέσει, έχουν πετάξει από πάρα πολύ μικρά, η Χρυσή πέταξε από 11 μηνών. Εχει το πανελλήνιο ρεκόρ ίσως και το παγκόσμιο. Γενικά τους αρέσει πάρα πολύ και δεν φοβούνται καθόλου.  

Η περιοχή του Αγρινίου και γενικότερα η Αιτωλοακαρνανία μπορεί να αποτελέσει προορισμό εναλλακτικού τουρισμού στο Αλεξίπτωτο πλαγιάς ;

Μέχρι στιγμής αποτελεί σίγουρα ένα πάρα πολύ καλό αθλητικό προορισμό, έχουμε πάρα πολλές φορές διακπεραιώσει με επιτυχία αγώνες, πανελλήνια πρωταθλήματα με πάρα πολλά ρεκόρ, και τα τελευταία χρόνια με επίμονες προσπάθειες του τμήματος και όλων των παιδιών που ασχολούμαστε έχουμε καταφέρει να δημιουργήσουμε μια ροή τουριστική η οποία πιστεύω ότι στο μέλλον θα αποτελέσει ένα πάρα πολύ καλό τουριστικό προϊόν του τόπου γιατί η περιοχή εδώ είναι σε πολλές περιπτώσεις μοναδική, έχουμε χώρους απογειώσεις και  ακόμα αν δεν τον δεις από αθλητική άποψη η θέα που προσφέρουν οι χώροι αυτοί χαρακτηρίζουν την περιοχή μας σαν τουριστικό προορισμό.

Πετάς και με μηχανοκίνητο Αλεξίπωτο Πλαγιάς;  Ποιες οι διαφορές με το απλό ;

Εφόσον κάποιος εκπαιδευθεί στο απλό Α.Π. και αποκτήσει κάποια εμπειρία μπορεί με λίγα μαθήματα να προσαρμόσει μοτέρ και να ασχοληθεί και με μηχανοκίνητη πτήση. Σε αυτή την περίπτωση η ευκολία είναι ότι δεν χρειάζεται να ανέβει στο βουνό, αλλά από ένα επίπεδο έδαφος που μπορεί να είναι ένας χώρος δίπλα στο σπίτι του, μπορείς να απογειωθείς και να απολαύσεις τις χαρές της πτήσης χωρίς να μετακινηθείς και να πάς σε πειροχές βουνίσιες.

Ένα μήνυμα σε αυτούς που σκέπτονται να ασχοληθούν με Parapente (Α.Π.), που μπορούν να σε βρούν ;

Στο www.noborders.gr μπορεί ο καθένας να βρεί όλες τις πληροφορίες της σχολής, τηλέφωνα, κοινωνικά δίκτυα κλπ  οπότε έρχεται σε επαφή κλείνουμε το πρώτο ραντεβού, γίνεται η εγγραφή στην λέσχη και όλα τα υπόλοιπα ακολουθούν μια διαδικασία εκπαίδευσης και προσαμογής στο Α.Π. που είναι δεδομένη, διεθνής, ασφαλής και το προτείνω σε όλους.

Το AgrinioBestOf.gr ευχαριστεί τον κύριο Ιωακείμ Σκόνδρα για την παραχώρηση της συνέντευξης.

Ακολουθεί το βίντεο με την συνέντευξη και με πολλές θεαματικές πτήσεις με Αλεξίπτωτα Πλαγιάς.

{youtube}DHRWl9hir2c{/youtube}

 Τμήμα Παραγωγής Ειδήσεων και Ενημέρωσης του http://AgrinioBestOf.gr

Η εκπομπή «24 Ώρες στην Ελλάδα» επισκέφθηκε τον μεγαλύτερο νομό της Ελλάδος και εστίασε στον πολιτιστικό και φυσικό πλούτο της περιοχής…

Η κάμερα της ΕΡΤ3 ταξίδεψε σε Αγρίνιο και Μεσολόγγι, αποκαλύπτοντας τα μυστικά του πανέμορφου νομού. Ο ποιητής Γιάννης Υφαντής μοιράστηκε τις δικές του «Σημειώσεις για τον Χρόνο», ενώ ο φωτογράφος Βασίλης Αρτίκος, μιλά για τη στιγμή που εγκλωβίζεται στον φακό και για το Μεσολόγγι ως πηγή έμπνευσης.

Στους ρυθμούς ενός 24ώρου, βλέπουμε από πρώτο χέρι πώς παράγεται το αλάτι στις αλυκές Μεσολογγίου, παίζουμε με τα παιδιά του μοναδικού νηπιαγωγείου στο Θέρμο Αιτωλοακαρνανίας, περιηγούμαστε στην απαράμιλλη φύση της λιμνοθάλασσας από τους ανθρώπους του Φορέα Διαχείρισης, και συντονιζόμαστε στους μουσικούς ρυθμούς της περιοχής.

Με την σειρά στο αφιέρωμα, προβάλλεται το πρωινό στο νηπιαγωγείο του Θέρμου και ακολουθούν παρουσιάσεις με τους ψαράδες της λιμνοθάλασσας, το φράγμα του Καστρακίου, την Αερολέσχη του Αγρινίου, την κατασκευή της  Ιόνιας οδού, την Ιερά Μονή Μυρτιάς, την Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου και ειδικότερα τα ferry boats της πορθμειακής γραμμής, τις αλυκές του Μεσολογγίου, την παρουσίαση μιας τυροκομικής μονάδας, τον Φορέα Διαχείρισης λιμνοθάλασσας, το Μουσικό σχήμα “Ατροπον”, τον Κήπο των Ηρώων και αναφορές στην Έξοδο από τον Ιδρυτή της “Διεξόδου” Νίκο Κορδόση, το Αιτωλικό, τον μεσολογγίτη φωτογράφο Βασίλη Αρτίκο, και τον ποιητή Γιάννη Υφαντή στις Ραϊνες του δήμου Αγρινίου…

Ακολουθεί το trailer ενώ για να δείτε ολόκληρη την εκπομπή πατήστε εδώ…

{youtube}p8PbWUzTn28{/youtube}

http://iaitoloakarnania.gr/

Για όλους εμάς που μεγαλώσαμε με τα μυθιστορήματα του Ιουλίου Βέρν (Ροβύρος ο Κατακτητής, Ο Κοσμοκράτωρ κλπ) ο Κώστας Γεωργίου θα μπορούσε άνετα να αποτελέσει την ενσάρκωση του κεντρικού  ήρωα σε κάποιο από αυτά. Εφευρετικός, υπομονετικός, παθιασμένος με τις κατασκευές, σχολαστικός, εχει κατασκευάσει από πετομηχανές (όπως Μηχανοκίνητο Parapente, MοτοΑιωρόπτερο, Αυτόγυρο) Πλεούμενα (Βάρκες, Hovercraft), Αυτοκίνητο και πολλές ακόμη κατασκευές καθημερινής χρήσεως. Κατάγετε από την Σταμνά Μεσολογγίου είναι μέλος της Αερολέσχης Αγρινίου και κινείται μεταξύ Πάτρας (λόγω εργασίας) Σταμνάς (λόγω εργαστηρίου και καταγωγής) και Αγρινίου (λόγω Αερολέσχης). Συναντηθήκαμε ένα βραδάκυ στο σπίτι του και εργαστηριό του, το οποίο σημειωτέον βρίσκεται στην ταράτσα του σπιτιού του στα Σταμνά, όπου μας δόθηκε η ευκαιρία να μάθουμε κάποια πράγματα για τις κατασκευές που έχει κάνει ή σκέπτεται να κάνει.

Συνέντευξη στη Χρύσα Σπαή για λογαριασμό του http://AgrinioBestOf.gr

Πότε κάνατε την πρώτη κατασκευή και τι ήταν;

Η πρώτη μου κατασκευή αφορούσε ένα μονοθέσιο ελικόπτερο, πριν 25 χρόνια, αλλά επειδή δεν γνώριζα πως πετάει, έβαλα πολλή φαντασία αλλά μάταια!!! Οπτικά ήταν υπέροχο. Και έμεινα στο να το βλέπω μόνο ! Ετσι αποφάσισα να εισέλθω στον χώρο της πτήσης και ασχιλήθηκα με το parapente και στην συνέχεια με μηχανοκίνητη πτήση.

Κατά την διάρκεια της συνέντευξης στα Σταμνά

Ποιο είναι το κύριο επάγγελμά σας και πως συνδέεται με τις κατασκευές;

Μηχανικός. Από μικρός λάτρευα τα σίδερα, τις βίδες, τις κατασκευές. Και επειδή τα γράμματα δεν ήταν το καλυτερό μου, αποφάσισα να εργαστώ σε μηχανουργείο. Η εμπειρία μου αυτή – που ήταν πολυετής – με οδήγησε στο σημερινό  (εδώ και 26 έτη) επαγγελμά μου ως μηχανικός σε εργοστάσιο.

Ο κόσμος της εφεύρεσης και της κατασκευής είναι μαγικός και γιατί;

Τα σίδερα είναι άψυχα. Ενεργοποιώντας όμως την φαντασία μας – σχεδιάζοντάς τα και τοποθετώντας τα , μπορούμε να κατασκευάσουμε απίστευτα πράγματα και τι ποιο μαγικό ! Όταν από ένα μάτσο σίδηρα δημιουργούμε πράγματα κ’ κατασκευές που σφύζουν από ζωή.

Ποιες οι σπουδές σας και ποια τα χόμπι σας;

Όπως είπαμε δεν μου άρεσαν ιδιαίτερα τα γράμματα !!! Μέχρι την 3η γυμνασίου εχω πάει! Τα χόμπι μου είναι οι πτήσεις με τις κατασκευές που κάνω, το ψάρεμα και γενικά οι κατασκευές.

Τι σημαίνει για έναν άνθρωπο να είναι ωφέλιμος σε μια βιομηχανία κατασκευών;

Ωφέλιμος σημαίνει είμαι παραγωγικός, εξαλείφω προβλήματα δίνοντας οριστικές λύσεις και ακόμα βελτιώνοντας την μηχανική εφαρμόζοντας πατέντες και καινοτόμες ιδέες

Θα θέλατε να εκπαιδεύσετε μια ομάδα με σκοπό την συνεχή έρευνα και την προσδοκία;

Αν βρεθεί μια ομάδα ανθρώπων με όραμα και διάθεση να «ρουφήξει» τις πληροφορίες που θα πάρουν από εμάς φυσικά. Ο σκοπός είναι οι πληροφορίες και οι εμπειρίες οι δικές μας να κληροδοτηθούν σε νέους ανθρώπους με όραμα και ελπίδα , για ένα καλύτερο αύριο στο χώρο της κατασκευής  και εν συνεχεία της βιομηχανίας.

Η τεχνολογία βοηθάει τον άνθρωπο και ποιοι είναι οι ωφελιμιστικοί παράμετροι που την κάνουν σημαντική;

Μα φυσικά. Η εξέλιξη της τεχνολογίας όταν πρόκειται για το καλό της ανθρωπότητας δεν μπορεί να είναι παρα μόνο ωφέλιμη. Διότι υπάρχει και η κακή πλευρά – οπλα, πύραυλοι – που είναι καταστροφή.

Υπάρχει κάποιο πρόγραμμα από τον ΟΑΕΔ ή άλλο φορέα που να επιδοτεί τέτοιες προσπάθειες;

Δεν γνωρίζω. Εγώ λειτουργώ εντελώς για μένα, ότι κάνω προέρχεται από τήν αγάπη μου γα τις κατασκευές. Δεν ψάχνομαι για κάτι διαφορετικό.

Έχετε οικογένεια;

Εχω μια υπέροχη οικογένεια. Εχω δυο υπέροχα παιδιά από τον πρώτο μου γάμο και μια εξαιρετική σύντροφο - συνοδοιπόρο – και σύζυγο την Δέσποινα που έχει επίσης μια κόρη.

 Με την συντροφό του Δέσποινα.

Ποια είναι η τελευταία κατασκευή που κάνατε;

Το byggy !!! (Αυτοκίνητο)

Στο βίντεο που ακολουθεί μιλάει ο ίδιος και μας δίνει περισσότερες πληροφορίες για τις κατασκευές που έκανε.

{youtube}TaYEdYGpICc{/youtube}

ΣΥΝΟΠΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ Ο ΚΩΣΤΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΥ

ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟ PARAPENTE ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ :  1994 ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ : 4 μήνες ΙΣΧΥΣ ΜΗΧΑΝΗΣ : 32 hp (Rotax 277) ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ : 2,5 ώρες ΤΑΧΥΤΗΤΑ : 30 χλμ/ώρα ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ : 1 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ : Ιδιοκατασκευή με παρατήρηση άλλων μοντέλων και καινοτόμο σύστημα πλοήγησης. Για την ακρίβεια οδηγείται με ΣΤΙΚ όπως τα αεροπλάνα.
ΑΜΒΙΒΙΟ ΜΟΤΟΑΙΩΡΟΠΤΕΡΟ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ : 1998 ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ : 6 μήνες ΙΣΧΥΣ ΜΗΧΑΝΗΣ : 52 hp (Rotax 503) ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ : 2,5 ωρες ΤΑΧΥΤΗΤΑ : 80 χλμ/ωρα ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ : 2 ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ: Ιδιοκατασκευή με παρατήρηση υφιστάμενων μοντέλων απο διάφορες χώρες.
ΑΥΤΟΓΥΡΟ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ :  2008 ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ : 6 μήνες ΙΣΧΥΣ ΜΗΧΑΝΗΣ : 65 hp (Rotax 582) ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ : 2,5 ώρες ΤΑΧΥΤΗΤΑ : 120 χλμ/ώρα ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ : 1 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Βασίστηκε στα σχέδια του Αμερικάνικου μοντέλου "DOMINATOR"
HOVERCRAFT ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ :  1997 ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ : 8 μήνες ΙΣΧΥΣ ΜΗΧΑΝΗΣ : 32 hp (Rotax 277) ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ : 4 ώρες ΤΑΧΥΤΗΤΑ : 45 μίλια /ωρα ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ : 2 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Πρωτότυπη κατασκευή δικής του σχεδίασης.
ΒΑΡΚΑ/ΤΑΧΥΠΛΟΟ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ :  2002 ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ : 8 μήνες ΙΣΧΥΣ ΜΗΧΑΝΗΣ : 40 hp (Yamaha) ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ : 3 ώρες ΤΑΧΥΤΗΤΑ : 30 μίλια/ώρα ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ : 4 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Πρωτότυπη κατασκευή δικής του σχεδίασης.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ BAGGY ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ :  2015 ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ : 1 ετος ΙΣΧΥΣ ΜΗΧΑΝΗΣ : 80 hp (Suzuki Samurai) ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ : 3 ώρες ΤΑΧΥΤΗΤΑ : 140 χλμ/ώρα ΑΡΙΘΜΟΣ ΘΕΣΕΩΝ : 2 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Πρωτότυπη κατασκευή δικής του σχεδίασης.